铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材
铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材是为满足高强度和动态载荷作用环境下而开发,以专用长纤维聚酯毡为胎体,双面附砂和科学偏胎制成。主要适用于铁路桥梁有砟、无砟混凝土桥面有保护层的防水层。
“中建”铁路桥用高聚物改性沥青防水卷材符合标准TB/T 2965-2011《铁路混凝土桥面防水层技术条件》指标要求。
产品特点
1.采用“偏胎”和双面细砂设计,解决了路面多层次之间的粘结性问题。
2.与混凝土的粘结强度高,不起泡分层,不透水性优异。
3.卷材纵横向抗拉强度高、延伸率大,有较好的高温抗剪切性能,抗硌破能力强,能够承受早期施工中设备裸碾和粒料的穿刺和行车的反复作用。
4.耐酸、耐碱、耐盐、不受冻融循环的影响,抗老化和抗裂缝疲劳变形能力好的特点。
5.施工性能好,采用热熔法施工,操作方便,节省时间,能有效的确保铁路桥梁的正常使用寿命。